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1-1
共查到
“
航空、航天科学技术基础学科 航空复合材料
”
相关记录1条 . 查询时间(0.274 秒)
航空复合材料
加筋板压缩屈曲及后屈曲性能
复合材料加筋板
屈曲载荷
破坏载荷
破坏模式
有限元
损伤
2014/6/27
开展了
航空复合材料
加筋板压缩试验,得到了加筋板的屈曲载荷、破坏载荷及破坏模式.加筋板平均屈曲载荷和平均破坏载荷分别为587.5,968.25kN,后者是前者的1.65倍,表明加筋板在压缩载荷下存在较强的后屈曲承载能力,其破坏模式主要是筋条的脱黏、断裂以及壁板的撕裂,破坏位置通常在加筋板中部.应用有限元软件得到了加筋板的屈曲载荷、破坏载荷及后屈曲损伤过程,其中屈曲载荷、破坏载荷与试验结果较吻合,误差...
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