工学 >>> 航空、航天科学技术 >>> 航空、航天科学技术其他学科 >>>
搜索结果: 1-15 共查到航空、航天科学技术其他学科 管理相关记录21条 . 查询时间(3.624 秒)
绥化学院是黑龙江省属公立综合性普通本科高等院校,座落在中国寒地黑土绿色物产之乡绥化市,与省会哈尔滨相距70余公里。学院办学历史悠久,1953年建校。学校学科门类多样。现设有12个学院(系、部),开设36个本科专业,涵盖教育学、文学、理学、工学、农学、经济学、管理学、艺术学等八个学科门类。学校面向全国20多个省区招生,现有全日制在校生11168人。航空管理学院成立于2015年,是由绥化学院与北京中航...
2014年10月14-15日,由中国航空学会与韩国航空宇航学会(KSAS)在联合主办、由韩国航空宇航研究院(KARI)承办的“中韩航空企业管理论坛”成功在韩国大田举办。中方8名代表、韩方11名代表出席论坛。双方代表就中、韩航空工业概况、航空宇航研发机构分布、航空企业管理经验、民机市场预测等方面内容作了报告交流;并对中、韩两国航空企业以往的发展进行了回顾,对未来可能合作的领域进行了探讨。双方一致认为...
日前,第二届国际结构健康监测与完整性管理会议(The 2nd International Conference on Structural Health Monitoring and Integrity Management, 简称ICSHMIM2014)在东南大学逸夫科技馆报告厅举行。ICSHMIM作是中国仪器仪表学会设备结构健康监测与预警分会的主题系列会议,由中国仪器仪表学会、中国特种设备检...
2013年1月11日,一项针对特殊人才的健康管理及医疗体系在北京航空总医院正式启动,这项计划以我国航空领域特殊一线岗位人才为主要服务对象,面向国防工业,服务社会各界高端人才,并将延伸至普通社会大众。
针对空域拥挤现象日益严重、管理策略与方法缺乏等问题,建立了空域拥挤预测模型和空域拥挤风险解决模型。采用预测模型预测未来可能产生拥挤的空域和时段,基于空域拥挤风险解决模型对具有高风险拥挤空域在预测时段内实施流量管理,在充分考虑延误成本、不同空域用户延误公平性及其对交通流影响程度等因素的情况下,有效降低拥挤风险。实际运行数据表明,所建立的空域拥挤预测模型和空域拥挤风险解决模型能有效地预测未来空域发生拥...
该项目属于交通运输工程领域。航空公司运行管理与控制,包括航班组织、机组配备、飞机调配、载重平衡、签派放行 ,以及飞行过程监控等,是航空公司运行的枢纽,直接关系到飞行安全和运营直接成本。针对航空公司运行管理手段落后,资源分散、安全事故隐患时有发生、运行成本高、效率低等问题,该项目运用先进的信息技术和管理科学,研究解决了飞行计划制作模型、空勤人力资源优化模型、集成的快速反应平台、综合信息发布技术、航班...
空中交通管理(ATM)领域不断更替的新概念与新技术对准确认识ATM底层结构及其运行机制提出了愈加多元的需求,其中复杂性研究作为基本问题之一,由于贯穿ATM的各个层面而成为认识系统涌现的重要线索。不断发展的复杂性科学更是从方法论上给予了ATM研究者理论支持,使得复杂性研究复兴成为欧美空管机构研究者的热点论题。针对ATM领域的复杂性研究尚未形成明晰体系之现状,本文尝试理清以往工作的范畴与框架,并重点介...
该项目包括编制定额、编制概预算规定、开发软件系统到推广应用,使陕西省航道疏浚工程造价管理形成了一个完整的系统。补充规定编制了0.25立方米挖泥船定额、配套的民船定额、耙船定额、航班费用定额。我省全面使用,山西省也借用。航道疏浚工程概预算系统,采用的技术原理是大型信息系统工程技术,操作简单,使用方便,高效灵活,计算准确,适应性强,界面友好,所见即所得。
计量管理信息系统建成     计量管理  信息系统  7105厂       2006/9/20
中国航天报2006年9月13日讯:近日,7105厂在自主开发出《计量管理信息系统》(1.0版)的基础上,又将其成功升级为《网络版计量管理信息系统》并成功应用。该系统完备地覆盖了现阶段计量管理的需求,符合国军标、ISO等质量管理规范,可通过网络实现远程操作,既可详细记录计量设备的各项数据,溯源各项检定、维修、借用、封存信息,又可提供智能化预警,生成漏检预警报告,及时提醒器具的检定情况。
结合故障预测与健康管理(PHM)的技术发展过程,阐述了PHM的应用价值。论述了PHM技术系统级应用问题,提出了故障诊断与预测的人-机-环完整性认知模型,并依此对蓬勃发展的故障诊断与故障预测技术进行了分类与综合分析,给出了PHM技术的发展图像。针对故障诊断与预测的不确定性特征,对故障诊断与预测技术的性能要求、定量评价与验证方法进行了分析。最后,以PHM技术的工程应用为线索,提出了PHM技术发展中的几...
为了充分发挥战斗机敏捷性管理系统增强飞机作战能力的作用,利用最优控制的研究成果——直接多重打靶法,在通过仅假设出节点处的控制变量值以改进原算法之后,对敏捷性管理系统进行了优化设计。结果表明,因所对应的非线性规划问题维数降低很多,改进算法能更快、更有效地求解一类受约束最优控制问题;通过最优设计,使得敏捷性管理系统在确保满足各种约束条件的前提下,飞机的转弯时间缩短了近 2 0 %。
提出一种企业网络管理支撑环境 STRUT,它在底层采用分布式对象技术 CORBA,通过 OSI/ TMN和 SNMP网关实现跨管理域的交互和互操作;在上层通过重组物理网络,建立分布式、层次性的逻辑网络来满足企业管理应用的需要。分析了 STRUT的需求、体系结构,给出了一个面向客户服务管理 ( CSM)的应用实例。
回顾了成本管理理论的发展,分析了目标成本管理和作业成本管理的共性和不同之处以及两者集成的可行性,从理论上建立了目标成本管理与作业成本管理集成的成本管理体系,并对该成本管理体系实施的保证机制进行了探讨。
确立了多任务管理单元 MTU的设计方案,探讨了多任务管理的定义、数据结构,给出了微处理器多任务切换算法,提出了多任务管理单元 MTU细胞群结构。细胞群结构由细胞组成,每个细胞可进行一种测试并输出测试的布尔值给微程序控制器来控制微程序的转移。多任务管理单元 MTU的 RTL级 VHDL描述经 EDA工具 MENTOR GRAPHICS的综合与仿真验证了多任务管理单元 RTL级 VHDL描述的正确性与...
对飞机制造企业的工装计划管理方法进行探讨,提出工装计划管理的一种新模式,即运用分层计划的方法将工装生产与产品的需求联系起来,目的是保证工装的准时交付,改变目前生产与需求相脱节的矛盾。同时通过对工装生产的资源状况的分析,找出薄弱环节,制定出与之相适应的计划安排,既满足工装的使用要求,又能保证有足够的资源以支持计划的执行。该方法的实施已收到了很好的效果。

中国研究生教育排行榜-

正在加载...

中国学术期刊排行榜-

正在加载...

世界大学科研机构排行榜-

正在加载...

中国大学排行榜-

正在加载...

人 物-

正在加载...

课 件-

正在加载...

视听资料-

正在加载...

研招资料 -

正在加载...

知识要闻-

正在加载...

国际动态-

正在加载...

会议中心-

正在加载...

学术指南-

正在加载...

学术站点-

正在加载...