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2018年，中国科学院工程热物理研究所光电系统热管理技术团队成功研制了超过120 Wh/kg高能量密度的电动汽车电池包热管理系统(BTMS)样机，该样机由传热传质研究中心胡学功团队利用微槽群复合相变技术研制，采用超薄微槽群热管理单元、使用高能量密度软包三元锂电，使该样机成组电池能量密度超过120 Wh/kg、循环寿命≥1800次、电池单体间的温差≤±1.5℃、电池单体散热器上下端均温性≤0.2℃，...