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搜索结果: 1-5 共查到飞行器仪表、设备 故障相关记录5条 . 查询时间(0.238 秒)
舵面故障会影响飞机的操纵性,为实现飞机的控制重构需在线诊断出舵面的故障信息。针对多操纵面飞翼构型飞机,提出了一种在线诊断其舵面故障的方法。飞翼构型飞机舵面故障在线诊断需辨识的操纵导数个数较多,直接使用最小二乘法难以精确辨识得到各操纵导数。基于限定记忆最小二乘法,采用分组辨识法对飞机的操纵导数进行辨识,减少了每次辨识操纵导数的个数,使得各操纵导数可精确辨识得到。针对舵面卡死故障的特点,首次提出了假定...
液压系统为导弹发射车提供动力源,该系统运行的可靠性在不同程度上影响着导弹发射车的工作性能。针对导弹发射车液压系统故障知识的特点,提出了将领域专家经验分解成故障现象、故障原因和故障规则的知识表达方式,设计了由故障现象、故障原因分别构成故障规则前件和后件的知识获取方法,实现了故障知识的有效管理和维护。针对故障诊断流程图的结构特点,提出了故障诊断二叉树的概念,给出了将诊断流程图转化成故障诊断二叉树的方法...
DW-2002型飞机电缆故障定位仪采用脉冲反射法进行故障定位,通过发射低压高速脉冲,测量发射脉冲与故障点反射脉冲之间的时差来测距,并根据观察反射脉冲波形来确定故障类型。总体结构包括测试脉冲发射部分、接收部分、阻抗匹配电路部分及电源部分等。仪器所采用芯片均为进口专用芯片,大大提高了测试精度,直观高效地反映了故障类型与地点,且对飞机及其部件无任何损伤。测试仪结构外壳采用小体积,手提式设计;测试脉冲发...
针对飞行中典型的操纵面损伤故障,以故障检测滤波器为基础,开发了一种建立在离散模型上的快速、稳定的故障检测及诊断算法,可以在几个采样周期内同时精确检测出多个操纵面的损伤程度,故障检测滤波器的稳定性、收敛性也得到证明,具有较好的实用性。几种组合故障下的仿真研究证实了上述结论。
发动机故障诊断是根据有限的发动机性能参数的测量值在众多的可能发生但不一定发生的故障之中确定出故障的类别和程度。测量参数与故障参数之间的关系通常表示为亚定的线性方程组△y=A△x,式中△y为测量参数向量而△x为故障参数向量。引入最少故障原理可以对亚定的故障方程组求解。求解方法可分为整体优化解法和组合优化解法两大类。本文给出两种基于最少故障原理的约束整体优化解法。最少故障原理和约束条件的引入可以有效地...

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