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2019年10月31日,中船黄埔文冲船舶有限公司建造的7800千瓦超大型智能化自航绞吸式挖泥船出坞。该船对于推动国产疏浚装备升级、巩固黄埔文冲在超大型智能化挖泥船装备的领先优势具有重要意义。
中国船舶重工集团公司第七一八研究所隶属于世界500强中国船舶重工集团公司,创立于1966年,总部位于河北省邯郸市,是集军民产业的科研开发、设计生产、技术服务于一体的国家级科研单位。全所现有职工近2000人,其中科技人员870多人,享受国家政府特贴30人,研究员84人,高级工程师390多人,硕士研究生导师35人,具有博士、硕士学位的科技人员420多人。
2015年8月12日,中船重工科技部在宜昌船柴主持召开了科技项目“船用低速柴油机大型气缸套微合金化铸造技术”成果鉴定会。 鉴定委员会专家对公司提交的鉴定材料进行了仔细审查,经讨论和质询,认为该项目研制起点高,难度大,研究成果成熟可靠,拥有自主知识产权,总体技术性能达到国际先进水平。其研究成果已成功应用在S60ME-C、W6X72、Flex50-D、RT-Flex58T-D、W6X82等船用柴油机...
电力和自动化技术领域的全球领导厂商ABB公司前不久推出了“舵吊舱(rudder-pod)”概念。 同ABB公司的船载直流输电网配电概念一道,ABB公司公布了更大型集装箱船推进概念,这是该公司同船舶设计单位和船厂合作的结果。

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