搜索结果: 1-3 共查到“航空器结构与设计 高超声速飞行器”相关记录3条 . 查询时间(0.033 秒)
针对高超声速飞行器进气道压缩面问题,首先研究了激波理论的逆向算法,以此为基础提出了进气道的等强度和等熵压缩面的逆向设计方法,并采用此方法设计了以进气道出口气流参数为设计参数的高超声速飞行器进气道压缩面,然后对两种压缩面进行了性能分析和数值仿真.结果表明:通过逆向设计方法设计进气道压缩面是可行的,其相对于传统方法耗时大大减少;理论计算表明相同设计条件下两压缩面几何参数基本一致,而来流参数也基本不变,...
为了准确地求解高超声速飞行器再入巡航段节省燃料的最优弹道，在直接法得到次优解的基础上，提出了全程协态估算方法。该方法不仅能精确地估算出协态变量的初值，而且能得到协态变量的曲线，特别是对于存在内点约束的问题，协态变量不再连续时，能估算出各协态的跳变量。针对带约束的高超声速飞行器最省燃料弹道的特点，利用序列二次规划(SQP)算法得到其次优弹道，并应用所提的方法估算出协态变量的初值和跳变量，由极大值原理...