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杨卓懿，副教授，硕士生导师，工学博士。2012年于哈尔滨工程大学获得船舶与海洋结构物设计制造专业博士学位。2016年获得国家公派访问学者资助，赴英国南安普顿大学（University of Southampton）进行为期1年的访问学习。
于利民,山东交通学院船舶与港口工程学院教授;研究方向：船舶与海洋结构物设计制造/机械电子与智能制造。
港口国检查与船舶安全管理体系运行的思考
港口国检查 船舶安全管理体系
2009/6/22
在进行日常港口国监督检查（以下称“PSC检查”）的同时，增加了对ISM规则符合性方面的检查内容，对适用规则的船舶管理公司及其船舶实施ISM规则的情况进行有效地监控。笔者作为PSC检查员及ISM实习审核员，对PSC检查中涉及船舶安全管理体系运行情况作一探讨。
强化对港口船舶污染物接收监管
港口船舶污染物 接收监管
2009/6/22
针对我国沿海水域环境日益恶化的趋势，交通部海事局连续组织了2007年“限制船舶污染物排放专项行动”和2008年“船舶污染应急防备工作专项检查行动”，海事行政执法人员按照有关法律法规对辖区港口现有船舶污染物接收单位是否具备规定的接收处理能力进行了调查摸底、评估和检查。在此过程中，笔者在海事对港口船舶污染物接收处理能力的监管问题有了新的认识。
船舶提交进出美国港口E-NOA/D问题的思考
船舶 美国港口E-NOA/D问题
2009/6/19
美国海岸警卫队（USCG）规定所有抵离美国港口的船舶必须直接向MSO（Marine Safety Officer）报告抵港和离港通知（NOA&NOD即NOA/D，Notice Of Arrival /Departure）。但从2001年10月15日开始，改为直接向NVMC（National Vessel Movement Center）报告抵港和离港通知，而且报告的内容也相应作了较大的变化。至今，...