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针对在轨磁悬浮飞轮转子系统，考虑发射主动段振动工况，提出一种基于灵敏度分析的多学科优化设计方法。通过比较分析内、外锁紧方案对锁紧状态飞轮转子系统共振频率的影响，得到了较优的抱式外锁紧方案。在此基础上，对飞轮转子进行灵敏度分析，并选择高灵敏度结构参数作为优化设计变量。考虑其结构强度、转动惯量、控制性能、自由状态和锁紧状态一阶共振频率，以飞轮转子质量最小为优化目标，利用序列二次规划法对其进行多学科优化...
磁悬浮飞轮锁紧保护技术研究与发展现状
磁悬浮飞轮 锁紧装置 姿态控制 磁轴承
2014/9/15
介绍了国内外常用的磁悬浮飞轮用一次性锁紧装置和可重复锁紧装置，分析了它们的结构和工作原理。综述了这些磁悬浮飞轮用锁紧装置的研究现状及其在卫星姿态控制系统中的应用。介绍了国外一次性内/外锁紧方案，结合各种方案结构示意图，给出了不同锁紧装置的适用场合。为克服一次性锁紧装置不可重复锁紧/解锁的缺点，论述了国内可重复锁紧装置的发展过程，重点分析了基于楔形块自锁的可重复内锁紧装置和可重复抱式外锁紧装置。展望...
主要研究了航天器姿控系统中冗余飞轮构型的力矩分配问题。在阐明该问题的基础上,首先给出了能量最优的力矩分配策略,并考虑飞轮力矩约束对其进行了限幅处理;接着基于静态最优化理论和飞轮系统性质,对四飞轮和多飞轮情况分别设计了相应的力矩最优分配策略,由于可有效地输出飞轮系的最大力矩,其有重要的工程应用价值;最后研究并对比了几种典型构型下两种分配策略所能输出的力矩包络,表明了所设计方法的有效性。