搜索结果: 1-5 共查到“航空、航天科学技术基础学科 多尺度”相关记录5条 . 查询时间(0.116 秒)
2018年3月15日下午，航空科学与工程学院空天多尺度力学与热力学学科创新引智基地系列报告会在新主楼C708会议室举行。报告会邀请到了法国艾克斯马赛大学的David Brutin教授，作了题为Droplet Wetting and Evaporation:From Pure to Complex Fluids的报告。会议由航空学院院长文东升教授主持，我院常士楠教授、张俊教授、卜雪琴副教授、谢永奇老...
提出了一种雾化过程多尺度仿真算法：对大块液团运动，采用流体体积法直接模拟；将与网格尺度相当或更小的液滴简化成粒子，采用一种基于虚网格的拉格朗日粒子法进行追踪；湍流运动采用了湍流动能单方程输运模型的大涡模拟。基于新算法开发了一套仿真程序，并对此程序进行了验证，对影响模型精度的重要参数进行了深入研究。采用该算法对单股射流的雾化过程进行了仿真，雾场的瞬态和统计特性分析表明，仿真结果与试验结果吻合较好。
提出了一种雾化过程多尺度仿真算法：对大块液团运动，采用流体体积法直接模拟；将与网格尺度相当或更小的液滴简化成粒子，采用一种基于虚网格的拉格朗日粒子法进行追踪；湍流运动采用了湍流动能单方程输运模型的大涡模拟。基于新算法开发了一套仿真程序，并对此程序进行了验证，对影响模型精度的重要参数进行了深入研究。采用该算法对单股射流的雾化过程进行了仿真，雾场的瞬态和统计特性分析表明，仿真结果与试验结果吻合较好。
针对振动环境下结合面存在复杂多尺度粘滑摩擦现象对系统非线性动力学行为有重要影响，而干摩擦系统动力学研究中采用较多的库仑摩擦模型不能准确反映结合面非线性机理等问题，以典型的含结合面干摩擦振动系统为研究对象，采用关于滑动位移的迟滞本构关系描述结合面多尺度粘滑摩擦现象，建立含结合面多尺度粘滑干摩擦系统动力学方程，用中心差分法获得谐波激励下非线性系统数值解。研究系统在1:1及1:2共振条件下系统稳态动力响...