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超大型集装箱船用厚钢板研究新进展
超大型集装箱船用厚钢板研究 NK船级社
2016/8/3
据《Marine Log》2016年7月28日报道，NK船级社最近在超大型集装箱船用厚钢板的研究上有所突破，确认了100 mm超厚脆性裂纹止裂钢的最小止裂韧度（Kca）要求为8000 N/mm3/2。该结果是基于与日本焊接工程学会（JWES）的共同研发项目而进行的大量验证试验而得出的。
基于大型总段造船法的龙门吊搭载实例分析
大型总段 龙门吊负荷率 搭载周期
2015/10/13
随着造船理念的更新,船舶工业生产方式越来越趋向于总段大型化,以缩短造船周期,降低造船成本。本文通过国内船厂利用大型龙门吊与现有龙门吊进行生产的对比,分析总段大型化后对船坞周期产生的影响。
大型船舶集中式送风风量动态分配计算分析
通风 多用户 计算模型
2015/1/20
为分析集中式送风系统风量动态分配问题，采用网络分析理论，对船舶大型集中式送风系统建立计算模型，通过求解各处风量，得出末端用户开闭对其它用户的影响，进而分析集中式通风系统设计中应注意的问题，为船舶集中式通风系统设计提供理论支撑。
一重集团“大型锻造”跻身国际前沿
一重集团 “大型锻造” 国际前沿
2011/11/8
一重集团围绕建设世界一流铸锻钢生产基地目标，先后对大型铸锻钢生产系统进行一系列专业化、自动化、信息化技术升级改造，相继完成了1.5万吨水压机、新万吨水压机和辅助设备技术改造项目，初步形成了高度自动化重型锻造平台，使我国大型锻造装备和大型锻件制造能力达到世界先进水平。