工学 >>> 船舶与海洋工程 >>> 造船厂、修船厂 >>>
搜索结果: 1-6 共查到造船厂、修船厂 大连相关记录6条 . 查询时间(0.287 秒)
2011年,大连中远船务加力推进造船“建模”工作,有力地促进了造船提速。2011年11月22日,该公司为希腊COMMON PROGRESS公司建造的57000吨散货船“温特”轮(N297)交船。该船总建造工期265天,创造了大连中远船务总建造工期最短纪录。
2011年12月8日,大连中远造船工业有限公司DE009号船在船体车间顺利举行钢板切割仪式。该船各项设计指标符合NK船级社要求,船长300米,型宽50米,型深24.7米,设计航速16.6节,是大连中远造船继已交付使用的“恒顺轮”和“恒隆轮”之后建造的第三条20.5万吨大型散货船。据悉,该船所属船东为日本邮船,计划于2013年交付船东使用。
大船集团以实施PSPC为契机,强力推进精度造船和精细化管理,截至目前,全年转模计划实现率达100%。通过深化“转模”,大船集团船台建造的船只,下水时完成全部工作量的86.1%,水下周期达到70天以内;船坞建造的船只,出坞时完成全部工作量的94.6%,水下周期达到50天以内。
2011年11月25日,大船集团为新加坡太平船务有限公司建造的6600TEU集装箱船1号船顺利签字交工。该船是大船集团建造的该船型的首制船,是今年生产的一个难点。建造过程中,大船集团各单位克服了重重困难,采取有效措施,确保了该船的顺利交工。
2011年11月10日,大连中远船务为希腊NEWLEAD HOLDINGS LTD公司建造的80000吨散货船N216正式交付船东。该船是大连中远船务为NEWLEAD公司建造的第二艘80000吨散货船,总长约229米,型宽32.26米,型深20.25米,设计吃水14.58米,满载载重吨约为79200吨,设计航速14.1节,为大连中远船务批量化生产的同类型船中的第11艘。此类型船也凭借其良好的燃油经...
继首制船成功交付后,2011年11月18日,大连中远造船为香港远洋建造的第二艘20.5万吨散货船(恒隆轮)顺利交船。此次交付的“恒隆轮”总长300米、型宽50米、型深24.70米、设计航速16.7节,是大连中远造船之前交付首制船“恒顺轮”的姐妹船。自开工建造以来,该船各项生产进度、质量指标均全面超越“恒顺轮”,其中工时消耗降低20%、坞期缩短2个月。

中国研究生教育排行榜-

正在加载...

中国学术期刊排行榜-

正在加载...

世界大学科研机构排行榜-

正在加载...

中国大学排行榜-

正在加载...

人 物-

正在加载...

课 件-

正在加载...

视听资料-

正在加载...

研招资料 -

正在加载...

知识要闻-

正在加载...

国际动态-

正在加载...

会议中心-

正在加载...

学术指南-

正在加载...

学术站点-

正在加载...