搜索结果: 1-15 共查到“船舶设计 船舶工程”相关记录48条 . 查询时间(0.076 秒)
江苏科技大学船舶工程系硕士生导师周利教授（图）
江苏科技大学船舶工程系 硕士生导师 周利 教授 极地船舶 海洋工程 冰载荷 船舶运动控制
2019/5/30
周利，男，博士，教授，硕士生导师。2006年毕业于哈尔滨工程大学船舶工程学院，获学士学位，2009年毕业于上海交通大学船舶与建筑工程学院，获硕士学位，2012年毕业于挪威科技大学船舶与海洋结构物研究中心，获博士学位，师从挪威科学院、英国皇家工程院院士Torgeir Moan教授，主要从事极地船舶与海洋工程冰载荷、船舶运动控制等方面的研究工作，在数值模拟和模型实验等方面取得了创新性成果，发表学术论 ...
桂洪斌,工学博士，教授，硕士生导师,学院副院长，分管本科生、研究生教学；校区学术委员会委员、校区学位委员会委员、校区教代会主席团成员。
大连理工大学船舶工程学院一项科技成果获辽宁省科技进步二等奖
大连理工大学船舶工程学院 辽宁省 科技进步二等奖
2017/3/22
近日，船舶工程学院刘玉君教授团队的科研成果“船体分段制造中的工艺设计数字化技术研究与应用”荣获2016年辽宁省科技进步二等奖。
该项目针对船体分段制造工艺自动化设计关键问题进行技术攻关，提出了钢料加工、分段制造、吊装合拢等关键造船工艺中涉及数字化问题的解决方案，自主开发了多个设计工具和软件系统，技术成果整体达到同类技术国内领先、国际先进水平。相关成果已应用于大连船舶重工集团有限公司承建的8800...
《船舶工程》系中国造船工程学会会刊，国家技术类核心期刊，船舶行业主流媒体。2015年起改为单月刊，国内统一连续出版物号为CN31-1281/U，国际标准连续出版物号为ISSN1000-6982，邮发代号为4-251。
国际船舶工程科学家力学家普赖斯教授来访武汉理工大学
普赖斯 力学 船舶工程
2014/10/24
2014年10月21日，校长张清杰、副校长严新平会见了国际船舶工程科学家和力学家、英国南安普顿大学普赖斯教授(William Geraint Price)夫妇一行，交通学院、人事处、国际交流与合作处负责人等参加了会见。
武汉理工大学交通学院船舶工程系向祖权副教授（图）
武汉理工大学交通学院船舶工程系 副教授 造船测量技术
2014/7/1
向祖权，1998年毕业于武汉交通科技大学船舶工程专业，获工学学士学位；2002年毕业于武汉理工大学船舶与海洋工程专业，获工学硕士学位；2008年毕业于华中科技大学，获博士学位。教研、教材及科研情况：参与了“舰艇低温环境应力场测量与分析系统”、“数控肋骨加工机器人的研制”、“智能水火弯板线变形测量系统”“潜艇逃生舱安全性计算与结构设计”、“气泡视觉测量、监控系统”、“三峡航标艇设计”、“潜艇生命力研...
《船舶工程》系中国造船工程学会会刊，国家技术类核心期刊，船舶行业主流媒体。自1979年创刊以来，在推动造船工业技术进步和促进船舶科研事业的发展、沟通会员单位之间的联系、报道学会动态和提供产品经济信息等方面发挥了重要的导向作用，已成为船舶及海洋工程领域中发行量最大、覆盖面最广的工程技术类刊物。
2011年以来，省船舶工程重点实验室围绕我省船舶产业链的市场需求和行业创新技术要求，在不断加强实验室建设，实验室科研能力得到显著提升。一是基础设施建设基本完成。开设油品检测实办验室、金相分析实验室、船舶防污涂料实验室、冲击力学实验室等，并制定了实验室各项管理规章制度，科研基础得到不断加强。二是自主创新能力不断提升。
罗尔斯·罗伊斯与佳豪船舶工程联合发布全新船舶系列设计方案
罗尔斯·罗伊斯 佳豪船舶工程 全新船舶系列设计方案
2011/12/5
全球动力系统公司罗尔斯•罗伊斯2011年12月1日发布了由其联合项目组(JPT)所推出的首批船舶设计方案，可有效满足全球及快速发展的地区贸易、内陆水运对低排放、高效率的要求。该联合项目组由罗尔斯•罗伊斯与上海佳豪船舶工程设计 (Bestway)共同组建。
The boat shall be classified Malta Cross 100-A-1.1
浙江苍南300T渔政船(NHS811-2)船型与船级 本船采用深V线型，飞剪式船艏、方尾、单体通长甲板；主船体钢质、上层建筑铝合金的钢铝混合全焊接结构；双轴、双桨、双舵、直线推进方式。本船具有良好的快速性、稳性和操纵性。
浙江洞头300T渔政船采用深V线型，飞剪式船艏、方尾、单体通长甲板；主船体钢质、上层建筑铝合金的钢铝混合全焊接结构；双轴、双桨、双舵、直线推进方式。本船具有良好的快速性、稳性和操纵性。
32.6m级客货两用船(南方之星)船型与船级 本船主船体为局部双层底、单甲板、钢质焊接结构；上层建筑（不包括艏楼）为耐海水腐蚀的铝合金焊接结构，尾部机舱，由两台船用柴油机驱动，双桨、双舵、前倾首柱、双艉鳍船型。本船入CCS级，入级符号为 ★CSA 5/5 Coastal Service ★CSM
东海300T渔政船为钢质船体，单甲板、长艏楼、局部双层底、全焊接结构。双机、双桨、双舵推进和操纵。具备快艇船型特征并优化增设球鼻艏。本船按以下规则、规范与标准进行设计和建造：中国船级社（CCS）《钢质海船入级与建造规范》（2006）及其修改通报（2007）；中国船级社（CCS）《钢质内河船舶入级与建造规范》（2002）及其修改通报（2004）；中国海事局《海船法定检验技术规则》（2004）；中国海...