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2011年10月24日,中远船务为荷兰VROON公司设计建造的世界先进海上风车安装船“发现者号”在启东中远海工成功交付。该船即日起航奔赴英国北海与其姊妹船“探险号”一起进行施工作业。
近年来,随着环保问题的日益突出和能源供应的紧张,风能作为一种清洁的、可再生的新能源越来越受到重视,风力发电逐渐成为新能源技术中最具规模和最成熟的发电方式之一。而海上风机的运输和安装作为风电场建设的一个重要步骤,其各种装备的发展有望成为风能发电产业链上前景较为乐观的市场。
该平台主要用于船舶舵叶及螺旋桨的定位安装。主要由液压行走台车、舵叶安装升降架、螺旋桨安装升降架、液压系统及电控系统等五大部分组成,可以纵向和横向运动。以Siemens S7-300作为系统的控制核心,采用拉绳式位移传感器实现油缸位置的精确检测,通过比例伺服阀实现主顶升油缸流量的精确控制,在安装过程中,用户可以选择近控或者远控方式来方便地实现设备的安装,是一个精密的、高效的数字化装备。
海洋风车安装     安装船  风车       2008/7/4
海洋风车安装船“TIV-1”是中国船舶重工集团公司山海关船舶重工有限公司为英国“五月花能源有限公司”建造的自升式起重船舶的首制船,是目前世界上唯一的一艘同类海洋工程船。该船主尺度为:总长:130m,型宽:38m,型深:8m;4台电力Z型推进器,3台艏部侧推,2台重型克令吊组(起重能力为300T和50T)。该船两舷共布置6根桩腿,为电力液压升降系统。中央集控6条桩腿,即可联动又可单动,通过该系统可使...

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