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搜索结果: 1-13 共查到火炮、自动武器与弹药工程 GPS相关记录13条 . 查询时间(0.247 秒)
针对GPS接收机观测卫星数不足4颗条件下的GPS/SINS数据融合问题,对目前常见的解决方法进行了综述,分析了现有方法的优缺点,并提出了一种新的算法以克服现有算法不足,该算法根据可见卫星的伪距/伪距率信息,利用几何关系,将惯导误差在观测方向的投影消除,仅残留部分不可观测的误差,将误差修正到理论上的最小值。该方法实现过程简洁,性能和可靠性良好,适合工程化应用。
针对某弹道修正弹GPS 数据装订的需要,设计一种基于TI 公司DSP 控制芯片的星历装订系统。系统通 过显示模块和键盘模块实现人机通信,通信模块实现指令和数据的发送和接收,存储器模块用于星历的存储,并据 弹道修正弹GPS 接收机帧数据协议,设计数据检测校验模块的控制程序。实弹试验结果表明:装订器设备体积小, 通信速度快,整个系统工作稳定,控制方便,能满足对弹丸GPS 数据装订的需求。
系统采用GPS25LP模块作为定位系统卫星数据接收处理芯片,模块接口简单,能方便的通过串口与单片机进行连接;系统中的8051单片机用于配置GPS模块并且接收GPS模块传送的位置和速度等数据信息,同时将这些信息显示到LCD显示器上;GPS模块可以提供多种数据信息,在本系统的基础上进行程序扩充便可以构成更加强的大系统。
针对弹道修正弹的修正控制过程中最关键的弹丸滚转角的解算问题,采用GPS/MR 组合对弹道修正弹数 据进行处理。基于卫星和地磁组合的弹道修正弹滚转角测量原理,建立滚转角的数学解算模型。通过拉格朗日插值 法对数据进行插值处理,利用高频率的地磁数据进行小段的正弦拟合得到正弦函数角速率,代替滚转角的角速度从 而求得滚转角,并以Matlab 进行仿真比较。仿真结果表明:通过高频率的地磁数据进行插值处理的方法...
为了满足空空导弹远程发射要求,采用基于伪距、伪距率的SINS/GPS组合导航系统作为空空导弹的中制导。建立了惯性器件和GPS的误差模型,设计了Kalman组合滤波器,用MATLAB软件对紧组合系统进行了仿真研究。仿真结果表明,紧组合导航系统导航精度满足空空导弹中制导设计要求。
为弥补均方根误差曲线法缺乏数值检验的不足,设计了基于灰关联的INS/GPS组合导航系统滤波效能评估方法。首先简要介绍了灰关联分析的评估原理;其次建立了INS/GPS组合导航的Kalman滤波器;将灰关联分析应用于组合导航系统滤波效能评估,从滤波前后导航数据关联角度给出了数值检验。结果表明,基于灰关联的组合导航系统滤波效能评估法是有效的,同时可与均方根误差曲线法配合使用。
针对空空导弹的特点,对适用于空空导弹的SINS/GPS组合导航系统进行了研究,明确了组合导航系统对火控系统的设计约束,设计了冗余空空导弹组合导航系统结构使导航系统更健壮;选择了当地地理系作为组合导航系统的坐标系,推导了在此坐标系下组合导航算法状态方程和量测方程;最后进行了蒙特卡洛法仿真,验证了组合导航算法设计的可行性与实用性,具有良好的工程应用前景。
针对复杂环境条件下弹道导弹SINS/GPS组合制导过程中GPS量测噪声强度不稳定的问题,综合考虑陀螺快变漂移、慢变漂移、数字平台失准角等因素,重点建立了弹道导弹SINS的误差模型;设计了一种基于新息自适应滤波算法,以减小GPS噪声统计模型误差造成的滤波误差。采用基于新息自适应估计卡尔曼滤波(AKF)进行数据融合,对比标准卡尔曼滤波(SKF)的仿真结果,证明在GPS噪声强度变化时,AKF比SKF有更...
以空空导弹的它机制导为研究目标,通过深入分析它机制导模式的要求和工作特 点,提出采用GPS 设备实现发射坐标系和制导坐标系之间的目标空间参数转换,完成它机制导的方法,并 且给出了相应的坐标 转换技术。对某一探测场景进行了它机制导的仿真试验,验证了该制导模式的有效性。
根据无动力滑翔导弹的运动特性,提出了基于H∞鲁棒滤波技术的闭环SINS/GPS组合导航系统。该导航系统使用MEMS惯性器件,并且在SINS/GPS组合导航的基础上引入了协方差配置鲁棒滤波技术,不仅有效地提高了导航的性能和精度,而且增强导航系统的鲁棒性。仿真结果表明该系统结构简单,状态估计精度较高,系统鲁棒性好,便于工程实现。
本文通过前观车和自行火炮均采用GPS定位时,对所测目标的位置误差及几何诸元误差的分析,给出了几何诸元误差与GPS 定位精度、射距离、观炮夹角等参数之间的关系。提出了减小几何诸元误差的措施,为进一步分析火炮的射击精度提供了依据。
为减轻空间机动飞行器上计算机的负担,文中提出以一阶惯性环节模型替代惯性测量装置的惯导工 具误差模型以降低SINS/GPS组合导航中状态矩阵的维数。采用扩展卡尔曼滤波器进行信息融合,分别用两 种不同的模型来评估导航精度。仿真结果表明采用两种不同模型,最终的导航精度相当,用一阶惯性环节模 型来替代惯导工具误差模型,可以大大减少计算时间,利于工程实现。
通过研究GPS软件接收机的捕获算法,在传统捕获模式基础上面向深组合导航技术,将外部其他导 航系统给出的信息反馈入接收机,辅助信号捕获过程,可以使接收机的捕获速度提高数倍。在基于频域相关 技术的捕获算法基础上,通过对频域数据进行分析研究,提出了利用伪距信息缩短相关伪码长度,利用多普勒 频移信息缩小频率搜索范围以及截短频域信息减少相关运算量等三种提高算法效率,加快捕获速度的改进方 案。通过建立捕获算法...

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