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据悉，福建东南造船厂二万吨级船台主要配套项目––300T门式起重机于2011年10月16日电器、起升等系统轻载状态下全部调试完工后，从2011年10月18日开始转入负载试验阶段。
浙江苍南300T渔政船(NHS811-2)船型与船级 本船采用深V线型，飞剪式船艏、方尾、单体通长甲板；主船体钢质、上层建筑铝合金的钢铝混合全焊接结构；双轴、双桨、双舵、直线推进方式。本船具有良好的快速性、稳性和操纵性。
浙江洞头300T渔政船采用深V线型，飞剪式船艏、方尾、单体通长甲板；主船体钢质、上层建筑铝合金的钢铝混合全焊接结构；双轴、双桨、双舵、直线推进方式。本船具有良好的快速性、稳性和操纵性。
东海300T渔政船为钢质船体，单甲板、长艏楼、局部双层底、全焊接结构。双机、双桨、双舵推进和操纵。具备快艇船型特征并优化增设球鼻艏。本船按以下规则、规范与标准进行设计和建造：中国船级社（CCS）《钢质海船入级与建造规范》（2006）及其修改通报（2007）；中国船级社（CCS）《钢质内河船舶入级与建造规范》（2002）及其修改通报（2004）；中国海事局《海船法定检验技术规则》（2004）；中国海...
浙江瑞安300T渔政船采用深V线型，飞剪式船艏、方尾、单体通长甲板；主船体钢质、上层建筑铝合金的钢铝混合全焊接结构；双轴、双桨、双舵、直线推进方式。本船具有良好的快速性、稳性和操纵性。