搜索结果: 1-15 共查到“伞”相关记录62条 . 查询时间(0.062 秒)
圆形降落伞下降轨迹控制研究
圆形降落伞 轨迹控制 轨迹包络 蒙特卡洛仿真
2020/3/19
传统圆形降落伞，如果投放状态或风力预测出现偏差，将无法降落至目标区域。为了解决上述问题，提出了一种调整局部伞绳长度控制降落伞下降轨迹的方法。通过对改变伞绳长度后的降落伞进行受力分析，揭示了降落伞运动状态变化的机理。结合降落伞下降轨迹包络，利用PD控制实现了下降轨迹制导。通过蒙特卡洛仿真得到了可控降落伞的下降轨迹和落点分布情况。结果表明，所提方法能够较好地克服降落伞投放过程中的不确定性，提高落点精度...
新一代载人飞船试验船减速伞通过强度试验考核
载人飞船 试验船 减速伞 神舟飞船
2018/4/23
2018年4月22日中国航天科技集团五院508所近日组织开展新一代载人飞船试验船回收着陆系统减速伞强度空投试验，取得圆满成功，标志着新飞船减速伞产品已通过强度试验的考核。
火箭助推器翼伞回收动力学仿真分析
火箭助推器 翼伞 多体动力学 拉格朗日乘子法
2016/11/26
以基于可控翼伞回收技术的火箭助推器-控制平台-翼伞多体飞行系统为研究对象，采用拉格朗日乘子法建立了两体8自由度和三体10自由度多体动力学仿真模型，考虑了翼伞的表观质量特性和火箭助推器的气动力影响。研究了不同吊挂方式和有效载荷外形气动力对系统滑翔和转弯性能的影响。研究成果可以为翼伞系统的工程设计与应用提供参考。
为分析降落伞火星再入环境下的超声速开伞性能，基于任意欧拉-拉格朗日罚函数法和多介质ALE（Multi-Material Arbitrary Lagrange Euler）算法，求解可压缩流场与降落伞结构的耦合动力学模型。数值模拟盘缝带伞超声速开伞过程外形变化，预测气动力作用下的伞衣织物三维结构动力学行为。结合风洞试验数据，对比分析降落伞开伞性能和前置体对伞衣充气外形的影响。最终给出超声速伞周围非稳...
针对火星探测任务设计阶段的需求，提出集成再入弹道、开伞过程仿真一体化设计方法。首先,利用质点动力学模型，计算质点弹道，进行探测器进入过程的飞行轨迹仿真，获得开伞初始状态。其次，基于任意拉格朗日-欧拉（ALE）方法，建立开伞过程的流固耦合（FSI）动力学模型，进行典型工况开伞过程数值模拟，分析开伞动压和马赫数对降落伞充气过程的影响。数值模拟开伞过程伞衣几何外形变化和降落伞的流固耦合动力学行为，得到开...
近日，由中国科学院沈阳自动化研究所研制的无人动力伞装备在某试验基地顺利完成了高海拔飞行性能测试、自主飞行试验、远距离物资投放试验等飞行测试，全面完成了自主型无人动力伞的关键技术验证。自主型无人动力伞装备作为“十二五”国家科技支撑课题“机器人化地震应急搜索装备研制”的重要组成装备，旨在解决大范围灾情搜索、重要救灾物资远距离投放的难题。该型动力伞装备能够续航4小时以上，具备200Kg载荷能力，可在海拔...
临近空间伞张式飞艇气囊结构协同仿真研究
气囊伸缩机构 多柔体动力学 协同仿真
2015/10/15
首先介绍了临近空间伞张式飞艇气囊结构的组成和工作原理，针对原有伞张式气囊伸缩机构存在的受力集中问题提出了改进设计方案，然后对改进设计的伞张式气囊伸缩机构进行了多柔体动力学仿真，得到连接盘处的位移时间函数，并对20km飞行高度的飞艇气囊结构进行有限元分析，得到气囊表面应力分布和气囊张力传递到气囊伸缩机构连接盘处的作用力，最后提出了一种多柔体动力学分析和有限元分析协同仿真方法，得到整个变形过程中气囊伸...
伞状多层分布式结构光学跟踪平台研究
光学预警 伞状多层分布式结构 光学视场 多目标跟踪
2015/4/12
长距离目标探测、快速目标捕获、多个目标跟踪是一个高性能光学预警系统应该具备的几个基本特征,是实现全空域光学闭合探测的基本条件。传统光学跟踪平台,由于结构的固有缺陷使其在预警应用中存在一些问题。提出了一种新概念结构的、适合光学预警应用的光学跟踪平台,称为“伞状多层分布式结构”。旨在通过此新型跟踪平台的结构特点,结合多探测器测量、控制与信息处理系统优化等方面研究,有效解决目标搜索视场小;目标跟踪单一;...
涡环旋转伞流固耦合特性分析
涡环旋转伞 充气展开 任意拉格朗日-欧拉方法 流固耦合
2014/6/24
以一种典型的涡环旋转伞为研究对象，采用任意拉格朗日-欧拉流固耦合方法模拟其在无限质量条件下的充气展开过程。计算得到了涡环旋转伞的充气展开和转速、开伞动载等时程变化曲线以及稳态阶段伞周围流场变化规律、伞衣织物的结构强度等流固耦合特性。结果表明：涡环旋转伞在来流12m/s时稳定转速约为3.1r/s，伞衣幅充满外形饱满，与伞塔试验结果吻合；稳态阶段涡环旋转伞上方产生大量涡核，涡核中心的连线类似于空间螺旋...
涡环旋转伞流固耦合特性分析
涡环旋转伞 充气展开 任意拉格朗日-欧拉方法 流固耦合
2014/6/24
以一种典型的涡环旋转伞为研究对象，采用任意拉格朗日-欧拉流固耦合方法模拟其在无限质量条件下的充气展开过程。计算得到了涡环旋转伞的充气展开和转速、开伞动载等时程变化曲线以及稳态阶段伞周围流场变化规律、伞衣织物的结构强度等流固耦合特性。结果表明：涡环旋转伞在来流12m/s时稳定转速约为3.1r/s，伞衣幅充满外形饱满，与伞塔试验结果吻合；稳态阶段涡环旋转伞上方产生大量涡核，涡核中心的连线类似于空间螺旋...
通过对飞机阻力伞系统外场使用中故障和事故的分析,用“人-机工程”思想进行了一系列的“防错设计”。经过对“故障树”的分析,说明该系统故障率大幅度下降,大大提高了系统的安全性。容错性和可靠性。使用实践也证明该设计减少和防止了飞行中的很多故障及严重事故。
为研究强风区复合绝缘子伞裙根部断裂故障的产生机制, 进行了现场故障情况分析、材料疲劳龟裂实验、流固耦合仿真计算以及绝缘子伞裙特殊结构下的断裂问题分析。研究发现经过平均风速高于30m/s强风区的新疆750kV高压输电线路中, 复合绝缘子出现大规模伞裙根部断裂故障, 最严重的单根绝缘子有效爬距损失达20.4%。研究结果表明：常规绝缘子硅橡胶材料耐疲劳性能较差, 在强风中绝缘子伞裙会出现大幅摆动现象, ...
雷伞分离装置振动机理与解脱性能
雷伞系统 分离装置 止推轴承 自由度
2013/1/17
基于机械振动理论，建立了雷伞分离装置的振动模型，研究了雷伞分离装置的振动机理。研究表明，支承结构使得分离装置的固有频率由一个变为两个，通过计算、测试或者由经验估计，可以确定支承结构的刚度，使雷伞分离装置易于解脱。
为研究开缝结构降落伞充气过程的流固耦合(FSI)动力学特性,针对某型空投用开缝救生伞的充气过程进行数值模拟研究。基于参数化设计语言开发了伞衣开缝结构的建模方法,建立了开缝降落伞拉直后的初始折叠数值模型。基于欧拉-拉格朗日罚函数法和多物质ALE(Arbitrary Lagrange Euler)算法,对伞衣周围低速黏性不可压缩流场进行数值求解,二次开发了伞绳材料非线性绳索阻尼模型,预测了气动力作用下...