搜索结果: 1-14 共查到“航空器结构与设计 硕士”相关记录14条 . 查询时间(2.265 秒)
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南京航空航天大学能源与动力学院硕士生导师高希光教授(图)
教授 硕士生导师 南京航空航天大学能源与动力学院 高希光 陶瓷基复合材料损伤的多尺度模拟方法 陶瓷基复合材料力学行为与失效机理
2019/2/3
高希光,南京航空航天大学能源与动力学院,硕士生导师,教授。从事学科与研究方向:陶瓷基复合材料损伤的多尺度模拟方法研究,陶瓷基复合材料力学行为与失效机理研究。SCI期刊International journal of damage mechanics, Maetrials letters审稿人。主持国家自然科学基金面上项目、青年科学基金项目、航空基金、江苏省博士后科学基金、中央高校基本科研业务费专项...
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钟易成,南京航空航天大学能源与动力学院,硕士生导师,副教授。《航空动力学报》审稿人。《推进技术》审稿人。主要研究方向包括进排气系统设计、进发匹配研究、动力涡轮工程设计、飞机燃油系统/发动机滑油系统设计与分析、RCS隐身设计分析与计算软件开发、全机红外隐身设计分析与软件开发等。
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南京航空航天大学能源与动力学院硕士生导师袁化成副教授(图)
副教授 硕士生导师 南京航空航天大学能源与动力学院 袁化成 高超声速进气道 组合动力进气系统 变几何进气道 高超声速前体/进气道一体化设计
2019/2/3
袁化成,南京航空航天大学能源与动力学院,硕士生导师,副教授。主要从事高超声速进气道、组合动力进气系统、变几何进气道、高超声速前体/进气道一体化设计等方面的设计、仿真及实验研究;蜗壳内流机理及应用研究。《固体火箭技术》、《推进技术》审稿专家,国家自然基金函评专家。南京航空航天大学保密先进个人,南京航空航天大学优秀共产党员。
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南京航空航天大学能源与动力学院硕士生导师吴铁鹰副教授(图)
副教授 硕士生导师 南京航空航天大学能源与动力学院 吴铁鹰 涡轮发动机总体性能计算 小物体在发动机进口流道飞行轨迹模拟计算 高周振动疲劳
2019/2/3
吴铁鹰,南京航空航天大学能源与动力学院,硕士生导师,副教授。从事学科与研究方向:涡轮发动机总体性能计算、小物体在发动机进口流道飞行轨迹模拟计算、高周振动疲劳。
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苏纬仪,南京航空航天大学能源与动力学院,硕士生导师,副教授。主要从事航空宇航推进理论与工程、工程热物理、流体机械及工程等方面研究,在这三个方面均具有研究生招生资格。国家自然科学基金函评专家,《宇航学报》、《力学学报》、《Acta Mechanica Sinica》等期刊审稿人。
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南京航空航天大学能源与动力学院硕士生导师李博副教授(图)
副教授 硕士生导师 南京航空航天大学能源与动力学院 李博 进气道的气动设计 数值仿真与风洞实验研究 短舱气动布局与气动阻力特性
2019/2/3
李博,南京航空航天大学能源与动力学院,硕士生导师,副教授。近期主要从事:(1)亚、超声速飞行器(战斗机、无人机、靶机等)进气道的气动设计、数值仿真与风洞实验研究;(2)螺旋桨及其与进气道/发动机短舱的一体化数值仿真与实验研究;(3)民用客机短舱气动布局与气动阻力特性研究。中国航空学会会员;中国宇航学会会员;中国空气动力学学会会员。
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南京航空航天大学能源与动力学院硕士生导师金志光教授(图)
教授 硕士生导师 南京航空航天大学能源与动力学院 金志光 超声速/高超声速进气道关键技术 高超声速进气道/隔离段流动机理 宽范围变几何进气道设计与调节技术
2019/2/3
金志光,南京航空航天大学能源与动力学院,硕士生导师,教授。从事学科:1、航空宇航推进理论与工程2、流体机械及工程。研究方向:1、超声速/高超声速进气道关键技术2、高超声速进气道/隔离段流动机理3、宽范围变几何进气道设计与调节技术。《航空学报》、《航空动力学报》、《力学学报》等期刊审稿专家。
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丁力平,南京航空航天大学机电学院,硕士生导师,副教授。工学博士、副教授,中国航空学会会员。2006年4月获南京航空航天大学航空宇航制造工程专业硕士学位,2010年9月获浙江大学机械设计及理论专业博士学位,同年进入南京航空航天大学机电学院任教, International Journal of Production Research、IET Control Theory & Applications...
西北工业大学2017年硕士飞机总体设计原理考试大纲。
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黄复清:男,甘肃会宁人。1991年7月毕业于中国民航学院电气技术专业,获工学学士学位。参与完成天津市重点科技攻关项目《大功率激光加工技术研究》,并获2003年天津市科技进步二等奖。以第一作者或与他人合作共发表文章10余篇,其中被EI检索4篇。