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本文介绍了一种科考船多波束导流罩线型的CFD分析方法——导流罩与船体线型一体化分析方法。根据这种分析方法，对导流罩和船体组合线型分别进行了数值模拟和船模试验。两者吻合良好，验证了此种CFD分析方法的工程实用性
基于CFD的三体船侧体布局阻力研究
数值模拟 模型试验 阻力性能
2015/1/19
三体船构型复杂，主体与侧体间的兴波干扰影响因素较多，很难通过理论方法对其阻力性能进行准确预报。本文采用软件STAR-CCM 模拟三体船周围粘性流场，对一艘三体船模进行数值计算。计算中进行了侧体、主体以及三体船9种不同侧体布局详细模拟，求出了侧体与主体间的兴波干扰值，得到较佳的布局方案。通过计算结果与模型试验对比分析，验证了计算的可靠性。
螺旋侧板的高度对VIV影响的CFD分析
螺旋侧板 高度
2015/1/19
深水立管是海洋石油工业的核心设备,它在来流作用下容易产生流向和横向的周期性位移振动(VIV),这种流固耦合作用会加剧立管结构疲劳,最终导致其功能失效。之前的研究发现螺旋侧板可以有效的抑制涡激振动的影响,其中侧板高度、螺距和覆盖率等几何参数决定了螺旋侧板的抑制效率。本文的主要目的是基于CFD对不同高度螺旋侧板的立管的尾流场进行数值模拟。结果表明：在研究范围内,螺旋侧板随高度增大抑制涡激振动效果越好,...
Development and Demonstration of CAD/CFD/Optimizer Integrated Simulation-Based Design Framework by Using High-Fidelity Viscous Free-Surface RaNS Equation Solver
CAD/CFD/Optimizer Integrated Simulation-Based Design Framework High-Fidelity Viscous Free-Surface RaNS Equation Solver
2009/4/23
This paper, for the first time, describes development and demonstration of a CAD/CFD/optimizer-integrated simulation-based design (SBD) framework by introducing an advanced CAD system direct control a...