搜索结果: 31-45 共查到“兵器科学与技术 潜艇”相关记录151条 . 查询时间(0.033 秒)
基洛级常规潜艇（图）
基洛级 常规潜艇
2011/11/7
俄制“基洛”级潜艇,“红宝石”设计局设计。现有4艘，前两艘为877EKM型，舷号为364、365，配署南海舰队；
第一艘877EKM型级潜艇于1995年2月运抵湛江交付南海舰队，第二艘同年11月运抵湛江。后两艘为636级，第一艘636级潜艇1997年年底交货，第二艘636型基洛级柴-电动力潜艇于1998年6月17日在圣彼得堡下水，10月交付中国。
汉级攻击型核潜艇（图）
汉级攻击型 核潜艇
2011/11/7
“汉”级(091型)攻击型核潜艇是中国第一代攻击型核潜艇(SSN)，也是目前中国仅有的一级攻击型核潜艇,共五艘,舷号：401、402、403、404、405。
夏级弹道导弹核潜艇（图）
夏级弹道导弹 核潜艇
2011/11/7
“夏”级（092）弹道导弹核潜艇，共1艘，舷号406。总工程师彭士禄，黄纬禄，赵仁恺，黄旭华为副总工程师。在设计上实际是加长的汉级潜艇。
美国“加利福尼亚”号核潜艇开始服役 造价23亿美元
美国 “加利福尼亚”号 核潜艇开 23亿美元
2011/10/31
【美国《海军时报》网站10月29日报道】题：美国海军“加利福尼亚”号核潜艇开始服役(美联社记者布罗克·弗加基斯发自弗吉尼亚州诺福克海军基地)
美国海军最新的核潜艇“加利福尼亚”号今天被编入现役，该潜艇是第八艘加入美国海军的“弗吉尼亚”级核潜艇。
报道，据日本共同社10月20日消息称，日本神户市兵库区的三菱重工神户造船所20日举行了日本最新AIP（不依赖空气动力）潜艇命名和下水仪式。这艘潜艇被命名为“瑞龙”号，是苍龙级潜艇的五号艇，将于2013年3月部署至神奈川县的横须贺基地或广岛县的吴基地。
据日本海上自卫队介绍称，“瑞龙”全长84米，系可长时间下潜的苍龙级AIP型潜艇。该型潜艇均以虚构动物命名。
日本防卫省和三菱重工的260名相关人...
英国第五艘机敏级潜艇举行龙骨铺设仪式（图）
英国 第五艘 机敏级潜艇 龙骨铺设仪式
2011/10/15
据中国国防科技信息网报道：BBC网2011年10月13日文章称，英国皇家海军第五艘“机敏”级核潜艇在坎布里亚郡正式开工建造。
印度尼西亚将从韩国购买三艘柴油动力潜艇（图）
印度尼西亚 韩国 三艘柴油动力潜艇
2011/10/12
据中国国防科技信息网报道：chosunilbo网站2011年10月11日文章称，韩国大宇造船及船舶工程公司即将与印度尼西亚海军签订合同，为印度尼西亚海军建造柴油潜艇。
美国战略核潜艇“田纳西”重新服役（图）
美国 战略核潜艇 “田纳西” 重新服役
2011/8/26
美国海军SSBN-734田纳西州号俄亥俄级战略核潜艇完成燃料补给和大修后，返回母港重新服役。该型潜艇在诺福克海军船厂进行了长时间维修任务。(环球时报-环球网)
AIP技术发展及其对常规潜艇作战使用的影响
常规潜艇 AIP技术 作战使用
2011/7/31
论述了目前世界上几种主要的 Ａ Ｉ Ｐ技术及 Ａ Ｉ Ｐ潜艇的基本发展概况， 分析了常规潜艇加装 Ａ Ｉ Ｐ技术对潜艇兵力作战使用带来的影响。
潜艇低速航行损失浮力时的挽回操纵
潜艇 低速航行 损失浮力 仿真
2011/7/21
以潜艇低速航行发生损失浮力时的挽回操纵为研究对象， 通过建立计算机仿真模型， 对可能发生的情况采取不同操纵控制措施进行仿真操纵， 从而得出应对潜艇低速航行发生损失浮力时的各种有效的安全操纵措施。
海洋环境对潜艇作战的影响效能
海洋环境 潜艇作战 环境影响效能
2011/7/21
为深入了解和掌握海洋环境对潜艇作战的影响， 以潜艇自身结构为出发点， 概括了海洋环境对潜艇作战的影响机理， 提出了环境影响效能的概念， 并以海洋环境对潜艇发现水面舰艇概率的影响为例进行了仿真研究。结果表明， 影响效能的直观描述可以有效增强对环境的理解和利用。
美国俄亥俄级潜艇完成改造装巡航导弹载微型潜艇（图）
美国 俄亥俄级潜艇 巡航导弹 微型潜艇
2011/6/29
美国海军核潜艇部队的主要作战使命正在经历着根本性的变化。随着4艘“俄亥俄”级战略核潜艇完成常规化改装，美国海军的“核常兼备”的二元化发展思路已越发清晰。
“基洛”级常规潜艇:世界公认的低噪音潜艇（图）
“基洛” 常规潜艇 低噪音潜艇
2011/6/16
在国产新式常规潜艇服役之前，“基洛”级潜艇一直是中国海军水下部队的中坚力量。优良的静音性能和强大的武器配置，使之从一开始就具备了不战而屈人之兵的实力。有西方媒体甚至猜测，中国自行研发的新式潜艇很可能也参照了“基洛”级潜艇的成功设计。
差动舵潜艇的控制策略和操纵方法
差动舵 水动力(矩) 操纵方法
2011/6/11
为了研究差动舵的操纵特性， 分析差动舵对潜艇运动的影响过程， 对差动舵潜艇进行了水动力分析， 给出了差动舵舵角的定义， 讨论了单独操纵首舵差动舵和尾舵差动舵的控制特性， 给出了差动舵潜艇的控制策略和操纵方法， 得出了差动舵能够提高潜艇安全性的结论。